汽車用密封件的作用是封閉箱室油(水)液外溢的縫隙，防止灰塵、沙粒等汙物侵入箱室內。若使用或安裝不當，則起不到它應有的作用，影響機件的正常工作，甚至造成損壞，故各種密封件必須安裝正確。以下介紹汽車用密封件的安裝學問。

毛氈油封

       汽車用毛氈油封具有較好的密封作用，主要用於汽油機的前、後端部和後橋等一些部位。使用中應注意以下事項:

       1 、根據密封部位，選擇規格及厚度符合要求的毛氈墊，以保證密封裝置具有合適的安裝緊度。因為，若安裝過緊，則會使毛氈彈力減小，密封性能下降;而且，由於壓力過大，摩擦阻力增大，毛氈會因過熱而早期損壞。若安裝過鬆，毛氈的滲透性沒有改變，則會產生漏油。因此，毛氈油封在安裝時必須加以適當的預緊力，通常氈條的自然厚度應比在密封裝置中固定時的尺寸大1/4-1/3。

       2 、毛氈油封在安裝前必須用潤滑油浸透。安裝在旋轉部位的環形毛氈，如果沒有浸過機油，則在軸件初始旋轉時，毛氈因與軸頸幹摩擦而產生高溫，造成接觸麵彈力失效，失去密封性能。安裝在平麵槽中的條形毛氈，如果沒有浸過潤滑油，裝好後會自行吸附大量潤滑油，使自身體積收縮，造成密封不嚴。同時，使箱室潤滑油減少，影響潤滑質量。

       3 、在使用過程中，應經常檢查毛氈油封的密封情況，一旦發現毛氈油封漏油或損壞，應及時予以更換。不管什麽原因，拆裝毛氈油封所在部位時，都應檢查毛氈油封的彈性，必要時予以更換。

骨架自緊橡膠油封

       1 、安裝油封前，須檢查軸頸表麵是否過於粗糙，有無傷痕，尤其是有無沿軸向的較長傷痕。否則，易損壞油封或加速唇口的磨損，破壞其密封性能。若軸頸表麵因拆裝不當造成

較為嚴重的傷痕，會使油封唇口與軸頸表麵貼合不嚴，造成油液滲漏。可對傷痕部位堆焊或更換新軸。如果隻有金屬毛刺或軸頭飛邊等小問題，可用銼刀修磨平整。

       2 、安裝骨架油封時，須采用專用安裝工具。若無工具，可先在軸頸乃至軸頭部位，卷上一層透明的硬塑料膜(俗稱"玻璃紙")，在其表麵抹上少許潤滑油，將油封套進裹著塑膜的軸頭，均勻用力將油封慢慢推壓至軸頸，然後將塑料膜抽出。注意:不可將唇口的方向裝錯，應使其朝向貯有油液的內側，若油封裝反，勢必會造成油液滲漏，密封作用減弱或失效。要避免將油封裝歪或用錘棒等工具在油封表麵亂敲猛打，否則容易使油封傷損。

       3 、在安裝過程中，應保持油封和軸頸部位的清潔，並注意勿使油封自緊彈簧跳出彈簧槽外。若自緊彈簧鬆弛，可視情況截取一段下來，將兩端頭接牢靠即可繼續使用。

       4 、檢查油封唇口有無破缺、傷裂或油化腐蝕，否則更換新油封。

牛皮油封

       1 、用來製作油封的牛皮必須厚度一致。同一油封的牛皮不能厚薄不勻，否則吸油後厚薄相差太大，影響安裝和密封。

       2 、嚴格選取牛皮油封的尺寸。一般可比密封部位的直徑稍大一點，切不可過大;若過大，則不僅安裝困難，還易產生變形，影響密封性能。

       3 、在安裝之前，必須平展地放在溫的潤滑油中，將其泡軟後方可安裝。

橡膠阻水圈

有的發動機氣缸套的阻水圈為-O形橡膠件，與骨架油封相比，結構簡單，依靠橡膠自身的柔韌性進行密封。若安裝不當，會使水套中大量冷卻液滲進曲軸箱，造成潤滑油變質，潤滑質量變差。安裝阻水圈時，應注意以下事項。

       1 、如果阻水圈過細或氣缸套水封槽太深，則會使阻水圈裝入氣缸套水封槽後沒能高出弧形麵一定的高度。此時，可在水封槽底部加纏一層石棉繩，塗上耐水的鈣基潤滑脂，再將阻水圈套入水封槽，然後將氣缸套壓入機體座孔。

       2 、如果阻水圈太粗，或氣缸套水封槽太淺，則會使阻水圈裝入後高出弧形麵過多。這樣，不僅會使氣缸套安裝困難，還會擠壞橡膠水封甚至擠爛氣缸套，可用砂布打磨橡膠水封直至其裝入水封槽後凸出高度合適為止，然後在橡膠圈表麵塗卜潤滑脂即可。

       3 、橡膠圈裝上氣缸套後凸出高低不均，則應仔細檢查，看到底是橡膠圈的問題，還是水封槽的問題，將存在問題的機件換下。

       4 、進入氣缸套水封槽前，應將橡膠圈和水封槽清洗幹淨，避免將雜質、汙物帶人。橡膠圈裝上氣缸套後，要仔細檢查其是否有扭擰、脫槽等現象。在安裝氣缸套前，應仔細清除氣缸體上、下承孔麵上的汙物，並在下承孔麵上塗一層潤滑油，再將氣缸套緩緩壓入承孔即可。